Isı ünitesi , egsozt ünitesi, kabin şeklinde üç ana bölümden oluşur.

1- ISI ÜNİTESİ : Dışardan taze havayı emer ısıtarak kabine gönderir.Bu bölüm çelik profil kasa üzerine , 1 mm galvaniz saçla kaplanmış olup içi 70 mm cam yünü ile izole edilmiştir. Bu ünite iki ana bölümden oluşur ;

a -ÖN FİLİTRE VE FAN :

Dış ortamdan taze hava emilmesini sağlayan sanayi tipi 4 adet fan çift tarafdan emişli toplam 80,000 m³ saat kapasitelidir. Elektrik motoru ve Kasnak tertibatı ile çalışır.Isı ünitesinin taze hava girişine ön filtreler iki parça halinde kızaklı olarak yerleştirilmişlerdir.Bunların çıkarılıp temizlenmeleri , yada değiştirilmeleri son derece kolaydır. Avrupa standartlarında kaliteli ithal filtrelerdir.
MOTORLAR: sımens FANLAR : nıcotra marka olacaktır

b- KAZAN VE BRÜLÖR :

Aerodinamik formdaki kazan ve eşanjör 304 kalite standardında paslanmaz çelik sac dan imal edilmiştir. 2 adet 250.000 kcal kapasiteli brülör ile birlikte kabin içine verilen havanın ısıtılmasını sağlamaktadır. Brülörler motorin ile çalışır. Ayrıca hava akımının kesilmesine karşı emniyet önlemi olarak ısı ünitesinin içine bir termostat konmuştur. Bu termostat kazanın ısısı tehlike sınırına yaklaşınca otomatik olarak ısı kaynağını durdurur. Isı ünitesinin alt kısmına pnomatik güçle çalışan otomatik bir damper yerleştirilmiştir. Damper açılıp kapanarak ısı ekonomisi ve kalitesi sağlar.

Kabin içindeki havanın emilerek filtre edilip dışarıya atılmasını ve kabin içi hava basıncının ayarlanmasını sağlar. Ünitenin alt kısmında boya tozlarının tutulmasını sağlayan çapraz yerleştirilmiş kızaklı filtreler vardır. Filtreler kullanıcı tarafından kolayca temizlenebilir ve değiştirilebilir. 2 adet ekzost fanı filtrelerin üzerine yerleştirilmiş olup kapasitesi toplam 60.000 m³ saattir. Elektrik motoru ve kayış kasnak tertibatı ile çalışır. Elektrik motoru koruma amacıyla kasa dışına monte edilmiştir. Ekzost ünitesinin pis hava kanal bağlantısının bulunduğu yerde basıncı ayarlamak için manuel bir damper vardır. Damper çıkış havasını kontrol eder.

Kabin

a) Tavan galvaniz sac dan imal edilmiş özel yalıtım takviyeli sandviç panellerden oluşur. Altta yer alan EU 5 standardında filtrelerle beraber bir plenum ( hava depolama odası ) oluşturur. Bu oda ısı ünitesinden gelen havanın depolanarak düzgün ve eşit hızda( 0,3 m/sn ) tavan filtrelerden süzülerek tozsuz ve temiz hava olarak kabin içine verir.

b) Kabinin yan ve arka duvarları 1 mm galvaniz sac dan imal edilmiş paneller şeklindedir .İç ve dış yüzeyler tamamen statik boya ile kaplanmış olup 70 mm cam yünü ile izole edilmiştir. Paneller bağlantı noktalarından hiç bir ısı kaybına yol açmayacak şekilde monte edilir. Kabinin ön kısmında araç girişi için motorlu kapı Personel için bir adet servis kapısı vardır. Kapıların tamamı camlı ve sızdırmazlık özelliğine sahiptir.

c) Taban ARYA LTD. ŞTİ. teknisyenleri tarafından verilecek projeye göre betonarme bir kanal açılır. Kanal ekzost ünitesine bağlanır üst kısmında ızgaralar yer alır. Izgaraların altına araç lastiklerinin geldiği hizaya zemin filtreleri konmuştur. Filtreler kullanıcı tarafından kolayca temizlenip değiştirilecek şekilde yerleştirilmiştir.

d) AYDINLATMA: 128 adet 40 Watlık florasan lamba ile renk kontrolü en iyi şekilde yapılmak üzere dizayn edilmiştir.

KUMANDA PANOSU : Pony Oto Boyama ve kurutma kabini içerisinde bulunan tüm cihazların otomatik kontrolünü kumandasını ve emniyetini sağlar. Pano darbe tesirlerine dayanıklı olumsuz dış faktörlerden ( toz , rutubet, ehilsiz kişilerin müdahalesi) etkilenmeyecek şekilde yapılmıştır.

Isı ünitesi fanları ( 2 adet ) vasıtasıyla milen hava bu ünitede ısıtılarak ( boyama esnasında 25?C kurutma sırasında 60?C ) üst plenuma gönderilir. Burada regüle edilen hava toz tutucu filtrelerden kabinin içine doğru ( 0,3 m/sn ) hızla her noktadan süzülerek akar. Ekzost fanının yardımıyla zemin filtresinin bulunduğu araç tekerleklerin altına yönlenen hava boya tozlarını aşağı doğru çeker,boyanın yüzeye daha iyi yapışmasını ve daha az boya kullanılmasını sağlar

Boyama sırasında kapalı olan otomatik damper tamamen temiz hava emilmesini ve içerideki havanın tamamının dışarıya atılmasını sağlarken kurutma aşamasında ilk üç dakika kapalı kalarak kalan boya toz ve parçacıkların dışarı atılmasını sağlar ve açılır. Ekzost fanları devreden çıkar ısıtılmış ve temizlenmiş hava % 90 oranında kapalı devre sirküle edilerek daha sağlıklı ve ekonomik bir kurutma gerçekleştirir.30 dakika ideal kurutma süresi bitiminde soğutmaya geçer.

NAKLİYE: