L 6000
ECO 6000
L 7000
L 7000 Minibus
L 8000 Minibus
L Max Ticari Araç
L Max Otobüs
Astar
 
 
Teknik Çizimler
 


01 TEKNİK DEĞERLER
BOYAMA VE KURUTMA KABİNİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Saç kalınlığı plenum ve hücreler 1mm dış yüzeyler özel boyalı galvaniz saç İzolâsyon cinsi ve kalınlığı 50 mm cam yünü

Tip : L MAX Ticari Araç

KABİN ÖLÇÜLERİ
UZUNLUK : iç/dış : 10000 / 10200 mm
GENİŞLİK : iç/dış : 4500 / 4620 mm
YÜKSEKLİK : iç/dış : 4000 / 4600 mm
 
PANEL ÖZELLİKLERİ :
Saç kalınlığı plenum ve hücreler 1 mm dış yüzeyler özel boyalı galvaniz saç
İzolâsyon cinsi ve kalınlığı 50 mm cam yünü
 
HAVALANDIRMA:
Emme fanı : 2 x 5.5 H.P. - 2 x 17 000 m3/ hour
Egzost fanı : 2 x 5.5 H.P. - 2 x 17 000 m3/ hour
 
AIR FILTERS
Ön filtre cinsi : DIN 24185 EU 4 e uygun ( 210 gr / m² )
Tavan filtre cinsi : DIN 24185 EU 5 e uygun ( 600 gr / m² )
Egsozt filtre cinsi : DIN 24185 EU 3 e uygun ( Fiberglass )
Zemin filtre cinsi : DIN 24185 EU 3 e uygun ( Fiberglass )
 
ISITMA
Brülör ısıtma gücü : 250.000 Kcal / saat
Yakıt cinsi : Motorin
 
ELEKTRİK
Toplam güç : 20 Kw (Max) 380 Volt 50 Hz
Aydınlatma  :112 adet 40 Watt florasan ampul
 

PONY OTO BOYAMA VE KURUTMA KABİNİ GENEL BİLGİLERİ

Isı ünitesi,egsozt ünitesi,kabin şeklinde üç ana bölümden oluşur.

1- ISI ÜNİTESİ

Dışardan taze havayı emer ısıtarak kabine gönderir. Bu bölüm çelik profil kasa üzerine,1mm galvaniz saçla kaplanmış olup içi 50 mm cam yünü ile izole edilmiştir. Bu ünite iki ana bölümden oluşur;

a -ÖN FİLİTRE VE FAN :
Dış ortamdan taze hava emilmesini sağlayan santrifüj fan çift tarafdan emişli 34,000 m³ saat kapasitelidir.7.5 kw gücünde elektrik motoru ve Kasnak tertibatı ile çalışır.Isı ünitesinin taze hava girişine ön filtreler iki parça halinde kızaklı olarak yerleştirilmişlerdir. Bunların çıkarılıp temizlenmeleri,yada değiştirilmeleri son derece kolaydır. Avrupa standartlarında kaliteli ithal filtrelerdir.

b- KAZAN VE BRÜLÖR :
Aerodinamik formdaki kazan ve eşanjör 304 kalite standardında paslanmaz çelik sac dan imal edilmiştir. 200.000 kcal kapasiteli brülör ile birlikte kabin içine verilen havanın ısıtılmasını sağlamaktadır .Brülör motorin ile çalışır ortalama yakıt tüketimi 7 kg saat'dir. Ayrıca hava akımının kesilmesine karşı emniyet önlemi olarak ısı ünitesinin içine bir termostat konmuştur. Bu termostat kazanın ısısı tehlike sınırına yaklaşınca otomatik olarak ısı kaynağını durdurur. Isı ünitesinin alt kısmına pnomatik güçle çalışan otomatik bir damper yerleştirilmiştir. Damper açılıp kapanarak ısı ekonomisi ve kalitesi sağlar.

2- EGSOZT ÜNİTESİ

Kabin içindeki havanın emilerek filtre edilip dışarıya atılmasını ve kabin içi hava basıncının ayarlanmasını sağlar. Ünitenin alt kısmında boya tozlarının tutulmasını sağlayan çapraz yerleştirilmiş Kızaklı filtreler vardır.Filitreler kullanıcı tarafından kolayca temizlenebilir ve değiştirilebilir. Egzost fanı filtrelerin üzerine yerleştirilmiş olup kapasitesi 34.000m³ saattir.7.5 kw gücünde elektrik motoru ve kayış kasnak tertibatı ile çalışır.Elektrik motoru koruma amacıyla kasa dışına monte edilmiştir.Ekzost ünitesinin pis hava kanal bağlantısının bulunduğu yerde basıncı ayarlamak için manuel bir damper vardır.Damper çıkış havasını kontrol eder.


3-ANA KABİN

Kabin
a) Tavan b) Duvarlar c) Taban d) Aydınlatma sisteminden oluşur.


a) Tavan galvaniz sac dan imal edilmiş özel yalıtım takviyeli sandviç panellerden oluşur.Altta yer alan 38 m² yüzeye sahip EU 5 standardında filtrelerle beraber bir plenum (hava depolama odası)oluşturur bu oda ısı ünitesinden gelen havanın depolanarak ( 20 m³ )düzgün ve eşit hızda ( 03 m/sn )tavan filtrelerinden süzülerek tozsuz ve temiz hava olarak kabin içine verir.

b) Kabinin yan ve arka duvarları 1mm galvaniz sac dan imal edilmiş paneller şeklindedir.İç ve dış yüzeyler tamamen statik boya ile kaplanmış olup 50 mm cam yünü ile izole edilmiştir.
Paneller bağlantı noktalarından hiç bir ısı kaybına yol açmayacak şekilde monte edilir. Kabinin ön kısmında araç girişi için iki Personel için bir adet servis kapısı vardır. Kapıların tamamı camlı ve sızdırmazlık özelliğine sahiptir.

c) Taban ARYA LTD.ŞTİ. teknisyenleri tarafından verilecek projeye göre betonarme bir kanal açılır kanal egzost ünitesine bağlanır üst kısmında ızgaralar yer alır. Izgaraların altına araç lastiklerinin geldiği hizaya zemin filtreleri konmuştur filtreler kullanıcı tarafından kolayca temizlenip değiştirilecek şekilde yerleştirilmiştir.

d) AYDINLATMA : 112 adet 40 watlık florasant lamba ile renk kontrolü en iyi şekilde yapılmak üzere dizayn edilmiştir.

* KUMANDA PANOSU: Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabini içerisinde bulunan tüm cihazların otomatik kontrolünü kumandasını ve emniyetini sağlar. Pano darbe tesirlerine dayanıklı olumsuz dış faktörlerden ( toz , rutubet,ehilsiz kişilerin müdahalesi )etkilenmeyecek şekilde yapılmıştır.

* Kabin içinde muhtelif parça boyama amacıyla ray hareketli askı sistemi vardır.

 

PONY OTO BOYAMA VE KURUTMA KABİNİ ÇALIŞMA ESASLARI

BOYAMA

Isı ünitesi fanı vasıtasıyla emilen hava bu ünitede ısıtılarak ( boyama esnasında 25?C kurutma sırasında 60?C ) üst plenuma gönderilir. Burada regüle edilen hava toz tutucu filtrelerden kabinin içine doğru ( 0,25 m/sn) hızla her noktadan süzülerek akar,ekzost fanının yardımı ile zemin filtresinin bulunduğu araç tekerleklerin altına yönlenen hava boya tozlarını aşağı doğru çeker. Boyanın yüzeye daha iyi yapışmasını ve daha az boya kullanılmasını sağlar.

 

KURUTMA

Boyama sırasında kapalı olan otomatik damper tamamen temiz hava emilmesini ve içerideki havanın tamamının dışarıya atılmasını sağlarken kurutma aşamasında ilk üç dakika kapalı kalarak kalan boya toz ve parçacıkların dışarı atılmasını sağlar ve açılır. Ekzost fanı devreden çıkar. Isıtılmış ve temizlenmiş hava % 80 oranında kapalı devre sirküle edilerek daha sağlıklı ve ekonomik bir kurutma gerçekleştirir. 30 dakika ideal kurutma süresi bitiminde soğutmaya geçer.

 
SOĞUTMA
Soğutma esnasında brülör devreden çıkar,otomatik damper kapanır. Ekzost fanı devreye girer. Her iki fan beş dakika süre ile taze ve temiz havayı kabinden geçirerek boyanan ve sıcak bir ortamda kuruyan aracın soğumasını sağlar.
 

NAKLİYE - MONTAJ - İŞLETMEYE ALMA

NAKLİYE

Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabini fabrikadan kurulacak yere ARYA LTD. ŞTİ. tarafından nakledilecek nakliye bedeli alıcı tarafından ödenecektir.
 

MONTAJ

Elektrik
Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabininde bulunan elektrikli elektronik cihazların çalıştırılması için gerekli olan (380 V -50.hz ) enerji ve uygun standartta elektrik tesisatı panoya kadar alıcı şirket tarafından getirilecek pano bağlantısı ARYA LTD.ŞTİ. tarafından yapılacaktır.
Pnomatik
Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabininde bulunan pnomatik cihazların çalıştırılması için gereken basınçlı hava hatları kabin bağlantısına kadar alıcı şirket tarafından getirilecek cihaz bağlantıları ARYA LTD.ŞTİ. tarafından yapılacaktır.

Baca

Baca geçişleri,motorin tankı ve her türlü inşaat işlerinin projeleri ARYA LTD. ŞTİ.tarafından yapılacak.İnşaası ve maliyeti alıcı şirket tarafından üslenilecektir
Montaj
Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabini tamamen demonte bir şekilde parçalar halinde koruyucu ambalaj yapılarak,montaj mahaline getirilir.Burada teknik ekibimiz tarafından sorumluluğu ARYA LTD. ŞTİ'nde olmak üzere montajı yapılır. Şirketimizin bir temsilcisi gözetiminde çalıştırılarak devreye alınır.
Garanti
Pony Oto Boyama ve Kurutma Kabini imalat ve montaj hatalarına karşı 1 yıl garantilidir.

 


 




Copyright 2003 © OTO SERVİS VE EKİPMANLARI SANAYİ VE TİC LTD. ŞTİ.