Isı ünitesi,egsozt ünitesi,kabin şeklinde üç
ana bölümden oluşur.
1- ISI ÜNİTESİ
Dışardan taze havayı emer ısıtarak kabine gönderir. Bu bölüm
çelik profil kasa üzerine,1mm galvaniz saçla kaplanmış olup
içi 50 mm cam yünü ile izole edilmiştir. Bu ünite iki ana bölümden
oluşur;
a -ÖN FİLİTRE VE FAN :
Dış ortamdan taze hava emilmesini sağlayan santrifüj
fan çift tarafdan emişli 34,000 m³ saat kapasitelidir.7.5 kw
gücünde elektrik motoru ve Kasnak tertibatı ile çalışır.Isı
ünitesinin taze hava girişine ön filtreler iki parça halinde
kızaklı olarak yerleştirilmişlerdir. Bunların çıkarılıp temizlenmeleri,yada
değiştirilmeleri son derece kolaydır. Avrupa standartlarında
kaliteli ithal filtrelerdir.
b- KAZAN VE BRÜLÖR :
Aerodinamik formdaki kazan ve eşanjör 304 kalite standardında
paslanmaz çelik sac dan imal edilmiştir. 200.000 kcal kapasiteli
brülör ile birlikte kabin içine verilen havanın ısıtılmasını
sağlamaktadır .Brülör motorin ile çalışır ortalama yakıt tüketimi
7 kg saat'dir. Ayrıca hava akımının kesilmesine karşı emniyet
önlemi olarak ısı ünitesinin içine bir termostat konmuştur.
Bu termostat kazanın ısısı tehlike sınırına yaklaşınca otomatik
olarak ısı kaynağını durdurur. Isı ünitesinin alt kısmına pnomatik
güçle çalışan otomatik bir damper yerleştirilmiştir. Damper
açılıp kapanarak ısı ekonomisi ve kalitesi sağlar.
2- EGSOZT ÜNİTESİ
Kabin içindeki havanın emilerek filtre edilip dışarıya atılmasını
ve kabin içi hava basıncının ayarlanmasını sağlar. Ünitenin
alt kısmında boya tozlarının tutulmasını sağlayan çapraz yerleştirilmiş
Kızaklı filtreler vardır.Filitreler kullanıcı tarafından kolayca
temizlenebilir ve değiştirilebilir. Egzost fanı filtrelerin
üzerine yerleştirilmiş olup kapasitesi 34.000m³ saattir.7.5
kw gücünde elektrik motoru ve kayış kasnak tertibatı ile çalışır.Elektrik
motoru koruma amacıyla kasa dışına monte edilmiştir.Ekzost ünitesinin
pis hava kanal bağlantısının bulunduğu yerde basıncı ayarlamak
için manuel bir damper vardır.Damper çıkış havasını kontrol
eder.
3-ANA KABİN
Kabin
a) Tavan b) Duvarlar c) Taban d) Aydınlatma sisteminden oluşur.
a) Tavan galvaniz sac dan imal edilmiş özel
yalıtım takviyeli sandviç panellerden oluşur.Altta yer alan
38 m² yüzeye sahip EU 5 standardında filtrelerle beraber bir
plenum (hava depolama odası)oluşturur bu oda ısı ünitesinden
gelen havanın depolanarak ( 20 m³ )düzgün ve eşit hızda ( 03
m/sn )tavan filtrelerinden süzülerek tozsuz ve temiz hava olarak
kabin içine verir.
b) Kabinin yan ve arka duvarları 1mm galvaniz
sac dan imal edilmiş paneller şeklindedir.İç ve dış yüzeyler
tamamen statik boya ile kaplanmış olup 50 mm cam yünü ile izole
edilmiştir.
Paneller bağlantı noktalarından hiç bir ısı kaybına yol açmayacak
şekilde monte edilir. Kabinin ön kısmında araç girişi için iki
Personel için bir adet servis kapısı vardır. Kapıların tamamı
camlı ve sızdırmazlık özelliğine sahiptir.
c) Taban ARYA LTD.ŞTİ. teknisyenleri tarafından
verilecek projeye göre betonarme bir kanal açılır kanal egzost
ünitesine bağlanır üst kısmında ızgaralar yer alır. Izgaraların
altına araç lastiklerinin geldiği hizaya zemin filtreleri konmuştur
filtreler kullanıcı tarafından kolayca temizlenip değiştirilecek
şekilde yerleştirilmiştir.
d) AYDINLATMA : 112 adet 40 watlık florasant
lamba ile renk kontrolü en iyi şekilde yapılmak üzere dizayn
edilmiştir.
* KUMANDA PANOSU: Pony Oto Boyama ve Kurutma
Kabini içerisinde bulunan tüm cihazların otomatik kontrolünü
kumandasını ve emniyetini sağlar. Pano darbe tesirlerine dayanıklı
olumsuz dış faktörlerden ( toz , rutubet,ehilsiz kişilerin müdahalesi
)etkilenmeyecek şekilde yapılmıştır.
* Kabin içinde muhtelif parça boyama amacıyla ray hareketli
askı sistemi vardır. |